Les rouleaux inférieurs de la pelle fuient de l'huile, le pignon de support est cassé, la marche est faible, la marche est bloquée, l'étanchéité des chenilles est incohérente et d'autres défauts, et tout cela est lié à l'entretien des pièces du train de roulement de la pelle !
Rouleau inférieur de piste
Évitez de tremper
Pendant le travail, essayez d'éviter que le rouleau de chenille ne soit trempé longtemps dans de l'eau boueuse.Une fois le travail quotidien terminé, la chenille d'un côté doit être calée et le moteur de déplacement doit être entraîné pour secouer la saleté, le gravier et autres objets divers sur la chenille.
garder au sec
Pendant les travaux en hiver, les galets de roulement doivent être maintenus au sec.Parce qu'il y a un joint flottant entre la roue extérieure et l'arbre du rouleau inférieur, s'il y a de l'eau, elle gèlera la nuit.Lorsque la pelle est déplacée pendant les travaux du lendemain, le joint sera rayé au contact de la glace, entraînant une fuite d'huile.
Évitez les dommages
Les dommages au rouleau de chenille entraîneront de nombreuses défaillances, telles qu'une déviation de marche du groupe de chenilles, une faiblesse de marche, etc.
Rouleau porteur
Évitez les dommages
Le rouleau porteur de support est situé au-dessus du cadre en X et sa fonction est de maintenir le mouvement linéaire du chemin de chaîne.Si le rouleau porteur est endommagé, la chaîne de chenille ne peut pas rester droite.
gardez-le propre et ne le trempez pas dans de l'eau boueuse
Le rouleau porteur est une injection unique d'huile lubrifiante.En cas de fuite d'huile, elle ne peut être remplacée que par une neuve.Pendant le travail, essayez d'éviter que le rouleau inférieur ne soit trempé longtemps dans de l'eau boueuse.Gardez la plate-forme inclinée du cadre X propre en temps ordinaire.Une accumulation excessive de saletés et de graviers gêne la rotation du rouleau porteur.
Ensemble de renvoi
Le tendeur est situé devant le cadre X, gardez la direction devant vous.
Gardez la roue folle devant pendant le fonctionnement et la marche, afin d'éviter une usure anormale du rail de chaîne, et l'ensemble de réglage de la voie peut également absorber l'impact apporté par la surface de la route pendant le travail pour réduire l'usure.
Jante de pignon/excavatrice
Gardez le pignon derrière le cadre X
Le pignon est situé à l'arrière du X-frame, car il est fixé directement sur le X-frame sans amortissement des chocs, Si la roue motrice roule devant, cela provoquera non seulement une usure anormale de la jante et du rail de chaîne, mais Cela a également un effet néfaste sur le cadre X, et le cadre X peut avoir des problèmes tels qu'une fissuration précoce.
Nettoyer régulièrement les protections
La plaque de protection du moteur de voyage peut protéger le moteur, et en même temps, de la boue et du gravier entreront dans l'espace interne, ce qui portera le tuyau d'huile du moteur de voyage, et l'humidité dans la boue corrodera le joint de l'huile. tuyau, la plaque de protection doit donc être ouverte régulièrement. Nettoyez la saleté à l'intérieur.
Groupe de pistes
Le groupe de chenilles est principalement composé de patins de chenille et de chaînes.Les patins de chenille sont divisés en plaques standard et plaques étendues.La plaque standard est utilisée pour les travaux de terrassement et la plaque allongée est utilisée pour les conditions humides.
Nettoyer le gravier
Travailler dans un environnement minier, pire usure des chaussures de piste.Le gravier reste parfois coincé dans l'espace entre deux planches lors du travail. Lorsqu'il entre en contact avec le sol, il produira une pression d'impact sur les deux planches.Les patins de chenille sont sujets à la flexion et à la déformation, et un travail à long terme entraînera également des problèmes de fissuration au niveau des boulons des patins de chenille.
Éviter une tension excessive des chenilles
Le maillon de chaîne est en contact avec la couronne dentée motrice et est entraîné en rotation par la couronne dentée.Une tension excessive du groupe de chenilles entraînera une usure précoce du maillon de chaîne, du pignon et de la roue folle.
Heure de publication : 11 avril 2023